Ramsey Albers, porte-parole de l’Association royale des armateurs néerlandais, a indiqué qu’une centaine de navires appartenant à des armateurs néerlandais se trouvaient actuellement dans le Golfe, attendant de pouvoir traverser le détroit d’Ormuz en toute sécurité, mais que la situation dans la région restait imprévisible.
Albers a déclaré à RIA Novosti : « Il y a actuellement une centaine de navires dans le Golfe appartenant à des armateurs néerlandais, dont un peu moins de la moitié naviguent sous pavillon néerlandais. »
D’après ses informations, certains navires attendent de pouvoir passer en toute sécurité. Ces navires, battant pavillon néerlandais, ont à leur bord plus de 500 marins, dont plus de 100 citoyens néerlandais.
Le représentant de la Ligue a fait remarquer que la situation dans la région restait imprévisible.
Albers a déclaré : « Suite au cessez-le-feu annoncé le 8 avril entre les États-Unis et l’Iran, les conditions dans lesquelles les navires peuvent traverser le détroit d’Ormuz en toute sécurité restent floues. »
More Read
L’Iran et les États-Unis ont entamé des négociations à Islamabad samedi dernier, suite à l’annonce par le président américain Donald Trump d’une trêve de deux semaines après une escalade militaire qui a duré environ 40 jours, mais le vice-président américain J.D. Vance a indiqué que les parties n’étaient pas parvenues à un accord.
Le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Ismail Baghaei, a expliqué qu’un accord avait été trouvé sur un certain nombre de points, mais que les positions restaient très éloignées sur deux ou trois points clés.
Pour sa part, Trump a annoncé que les États-Unis allaient instaurer un blocus de tous les navires tentant d’entrer ou de sortir du détroit d’Ormuz, et a ordonné à la marine américaine de suivre et d’intercepter tous les navires payant des droits de passage à l’Iran.
La plupart des pays du monde subissent une hausse des prix des carburants en raison de la fermeture du détroit d’Ormuz, un passage vital pour l’acheminement du pétrole et du gaz naturel liquéfié du Golfe vers le marché mondial.
EUBriefs
Des journalistes européens ainsi que d’autres provenant de pays en dehors de l’Union européenne contribuent également aux contenus publiés par EUbriefs. EUbriefs publie des articles provenant de diverses sources externes qui reflètent un large éventail de points de vue. Les opinions exprimées dans ces articles ne reflètent pas nécessairement celles d’EUbriefs. EUbriefs utilise l’intelligence artificielle comme outil pour améliorer la qualité, l’efficacité et l’accessibilité du journalisme, tout en maintenant une supervision éditoriale humaine stricte, le respect des normes éthiques et une transparence totale dans tous les contenus assistés par l’IA.
