Le chantier naval privé turc Ares a commencé la production en série d’un lot de 122 patrouilleurs rapides pour le commandement des garde-côtes du pays et la direction générale de la sécurité, a annoncé la société.
Il s’agit du programme naval le plus important jamais réalisé par la Turquie en termes de nombre de navires, et il fait partie d’un contrat entre Ares et le bureau d’approvisionnement de la défense de la Turquie, la présidence des industries de défense. L’agence gouvernementale, également connue sous le nom de SSB, ne révélerait pas la valeur du contrat, mais des sources de l’industrie estiment qu’elle se situe entre 70 et 80 millions de dollars.
Le chef de la SSB, Ismail Demir, avait précédemment déclaré que les petits navires de guerre seraient utilisés pour réglementer ou contrer la migration illégale, le trafic et la traite des êtres humains, et soutenir les opérations de recherche et de sauvetage ainsi que les opérations de sécurité maritime de la côte orientale de la mer Noire à la province de Hatay en Méditerranée orientale. .
La Turquie, qui abrite actuellement plus de 5 millions de réfugiés, est la principale voie de transit de l’immigration illégale vers l’Union européenne, souvent via la Grèce voisine. La Turquie a un littoral le long des mers Noire, Égée et Méditerranée qui dépasse 8 000 kilomètres (y compris les îles).
La vitesse de l’Ares 35 dépasse les 35 nœuds et a une autonomie de 160 milles nautiques, selon le constructeur. Plus tôt cette année, Ares a produit et livré le premier Ares 35, qui partira d’Antalya pendant deux mois pour participer aux opérations en mer Noire. Le chantier naval Ares est basé sur la côte méditerranéenne d’Antalya.
Ares prévoit d’achever les livraisons dans quatre ans après avoir livré six bateaux tous les deux mois, a déclaré Onur Yilmaz, chef de projet chez Ares, à l’agence de presse officielle Anadolu.
« Tous les bateaux auront les mêmes caractéristiques, mais il pourrait y avoir des changements en cas de retours supplémentaires », a-t- il déclaré. « Le bateau a été conçu avec une capacité opérationnelle élevée sur toutes les côtes de la Turquie et fera ses preuves en effectuant des tâches dans des eaux peu profondes et même profondes (plus de 3,2 pieds). »
Source image : https://www.defenceturkey.com/en/content/ares-on-course-to-break-yet-another-record-in-shipbuilding-history-3932
